邯郸丛台区某电极生产企业库存积压百余吨废旧石墨块，占用成品仓库近两百平方
米。2026 年 4 月，企业联系邯郸市正运碳素有限公司上门过磅清运，本文记录这次废旧
石墨块回收的现场组织与结算细节。
一、库存积压背景
该企业主营石墨电极加工，前两年接了一批超高功率电极订单，因客户临时变更规
格，剩下百余吨不同规格的石墨块坯料无处可销。这些坯料堆在成品仓库二层货架和地面
上，受潮后表面出现氧化裂纹。
企业仓储部门几次提议折价处理，但销售部门认为还能再等等市场行情。拖到 2026
年春，仓库租金成本持续累积，新一批订单却因仓库满额无法入库，管理层终于下决心清
库。
问题在于：这些石墨块规格混杂，有 UHP 接头坯料、HP 本体余料，还有一批等静
压石墨边角料。普通回收商不愿分类，只愿按统货价收，企业觉得不划算。
二、现场分类与估价
企业通过同行拿到 15233875726，正运碳素业务员当天下午带样品袋到场。技术人员
把百余吨坯料按外观、密度、灰分粗分为四类：UHP 类、HP 类、普通功率类、等静压
类。
分类过程中，技术人员用游标卡尺测量块度、用放大镜观察孔隙结构，对疑似等静压
的小块取样称重，判断其纯度区间。现场每类都贴了标签，预估重量写在台账上。
业务员根据分类结果报出综合单价，并说明：分类越细，高纯度料的单价越高；如果
企业愿意配合分类装车，整体回收款可以再上浮。企业现场同意配合。
三、上门装车与过磅结算
约定三天后进场作业。正运碳素派了一辆 9.6 米平板车和一辆 6.8 米车，四名工人
带叉车、手动液压车与捆扎带到场。仓库二层货架上的料用手动叉车转运到地面，再由人
工码上车。
装车按类别分区码放，每装完一类在车厢上用捆扎带隔开，便于过磅后复称分类重
量。厂区门口地磅过磅，毛重皮重分别记录，分类重量由双方共同确认。
结算环节，财务现场计算四类料的分项金额，合计后转账到企业公户。过磅单、分类
明细表、回收凭证当场交接，整个过程约五个小时。
四、清库后的成效
百余吨废旧石墨块清运后，成品仓库空出近两百平方米，新订单坯料顺利入库。仓储
主管测算，按当前仓库租金，腾出的空间一年可节省数万元占用成本。
分类计价让企业在统货价之外多拿回约一成二的款项。企业设备科负责人表示，后续
车间大修还会产生废旧电极接头、废石墨坩埚等，会继续走这个渠道。
这次合作也让企业意识到，废石墨分类不是麻烦事，而是能直接体现在回收款上的环
节。正运碳素的专业材质鉴别能力，在这次清库中起到了关键作用。
五、清库类项目的注意事项
丛台区这家电极企业的清库案例有代表性：积压时间长、品类混杂、仓库空间紧张。
处理这类项目时，分类计价比统货价更能让企业接受，因为高纯度料没有被低价料稀释。
企业在决定清库前，建议先自己做一次粗分类，把明显不同材质的料分开堆放。这样
回收方到场后可以直接复核，缩短现场作业时间。
清库后腾出的仓库空间，如果短期内没有新货入库，可以考虑短期外租或改造为成品
周转区，把回收款之外的仓库成本也省下来。
清库项目完成后，企业应该把这次分类数据存档。下次再有积压废料时，直接参考上
次的分类标准和单价，不用重新摸索。
分类计价的另一好处是企业自己心里有数。每类料的重量、单价、金额都写在过磅单
上，月底汇总就是一份清晰的废料收入报表。
清库完成后，建议企业在新仓库规划时就预留废料暂存区。有了固定位置，后续收料
和转运都顺畅。
表 1 废旧石墨块分类回收明细
类别 预估重量(吨) 占比 计价方式
UHP 接头坯料 38.5 34% 按超高功率石墨块计
价
HP 本体余料 42.0 37% 按高功率石墨块计价
普通功率块 21.5 19% 按普通石墨块计价
等静压边角 11.2 10% 按高纯石墨块计价
常见问题解答
Q1：受潮、氧化的石墨块还能收吗？
A：外观氧化不影响回收，只要内部材质未被油污、化学物质污染即可。正运碳素现
场判断内部状态，必要时取样送检。
Q2：分类装车需要企业出人吗？
A：正运碳素工人负责装车，企业只需安排一名仓管核对品类与数量。分类工作在装
车前由技术人员完成。
Q3：百余吨需要分几车拉？
A：根据车辆载重，百余吨一般安排两到三车，当天可全部清完。
Q4：回收凭证上写什么内容？
A：凭证载明品名、数量、重量、回收日期与双方单位名称，加盖回收方公章，企业
可用于固废管理台账。
Q5：库存积压料需要清理表面吗？
A：不需要。表面落灰不影响回收，内部材质完好即可。
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